Aktualności
Dodano 30 kwietnia 2026 o godz. 22:49
Panowie Hodowcy gratuluje wszystkim wygranym a przegranym , no cóż miejcie szacunek sami do siebie , to bardzo ważne .Wynik to kredyt , który kiedyś trzeba spłacić. Dobry Lot
Dodano 30 kwietnia 2026 o godz. 20:53
Informuje że z kolejnym lotem wszystkie współzawodnictwa będą pokazane również w rubryce dla gości-rachmistrz
Dodano 27 kwietnia 2026 o godz. 19:11
Lista konkursowa nr 1 z lotu Sieradz opublikowana będzie w czwartek wieczór badż piątek rano - rachmistrz .DL
Dodano 24 kwietnia 2026 o godz. 06:26
Decyzją Zarządu Oddziału lot nr 1ze względu na niekorzystne warunki atmosferyczne zostaje odwołany z terminu 25 i 26 .04 . Pod uwagę brany jest jeszcze pon. Choć to wątpliwa sprawa - od niedzieli włącznie wchodzi zimny arktyczny front pogodowy .
Dodano 6 kwietnia 2026 o godz. 17:29
Do informacji wszystkich członków oddziału : Jestem pewien , że wszyscy chcielibyśmy przynajmniej w intencjach , udanych lotów tj. takich gdzie straty są małe i lot odbywa się w bdb warunkach , ale z doświadczenia ostatnich sezonów, wszyscy wiemy ,że trudno będzie takowe znaleźć .Wiemy również że loty oprócz rywalizacji mają charakter selektywny .Wyniki na szczeblu oddziału ,rejonu ,okręgu czy Polski zdobywają tylko najlepsze ptaki .Reszta to tło.Żeby spróbować znależć jak najlepsze rozwiązania w powyższym temacie, proces decyzyjny wyjazdu goł. na zaplanowany lot zgodnie z terminem bądż nie , podejmował będzie cały Zarząd kierując się przewagą głosów zliczonych przez vce prezesa ds lotowych . Ta sama zasada obowiązuje w Rejonie Lotowym z tą różnicą że stanowisko oddziału przedstawiają prezesi ds lotowych 0444,0507 i 0455. Ostateczna decyzja należy do prezesa ds lotowych oddziału 0455 . Lotami okręgowymi rządzi Zarząd Okręgu . Komunikat zostanie podany przez ZO w stosownym terminie.
Do rzeczy : na poziomie oddziału Hodowcy do środy godz. 18.00 (W przypadku maratonów może to być wtorek ) zgłaszają do Prezesa Sekcji ilość goł. do odbycia lotu . W odpowiedzi sms Hodowca podaje Ilość goł. tyle a tyle , bądż nie biorę udziału w locie . Uzyskane dane stanowią info. do podziału klatek na Sekcje i org . transportu .O 19.00 Prezes Sekcji 1 i 2 zgłasza sumę deklarowanych gołębi do prezesa ds lotowych. W czwartek o godz.19.00 online Zarząd Oddziału podejmuje decyzję : lot bez zmian,lot krótszy,lot w sobotę , niedzielę ,poniedziałek bądż na tygodniu - wszystko zgodnie z Reg-Lot.Zeg.Nie ma możliwości wstrzymywania się od głosu .Jeżeli w dniu startu sytuacja będzie na tyle zła i wymagała pononej konsultacji ponownie skonsultuje to z Zarządem .Na tę okoliczność sporządzę protokół , który zawierał będzie opis warunków pogodowych i stosunek głosów na podstawie , którego podjęto decyzję .Nie wyobrażam sobie że członek Zarządu biorący udział w locie nie zajmie stanowiska . Odpowiedzialność Zarządu jest duża ale Hodowca też ma obowiązek śledzić pogodę i jeżeli uzna że bierze udział w locie to jego goł. są zdolne do jego odbycia w tych konkretnych warunkach . Każda decyzja o starcie będzie przekazywana do Prezesa Oddziału, który również bierze udział w głosowaniu .Myślę że ten proces decyzyjny przyniesie lepsze wyniki i poprawi atmosferę wśród nielicznych rozemocjonowanych Hodowców .Ps. Loty to trochę wojna z naturą a ta nie toleruje słabości (coś o tym wiem) - straty były są i będą oby jak najmniejsze . SELEKCJA PODSTAWĄ WSZYSTKIEGO -W.De.Bruyn
Dodano 23 listopada 2025 o godz. 12:39
Zarząd Główny PZHGP na swoim posiedzeniu w dniu 11 listopada 2025 roku uchwalił Regulamin Lotowo – Zegarowy oraz Regulamin Organizacyjny PZHGP.
Proszę hodowców oddziału o zapoznanie się z regulaminami oraz wprowadzonymi w nich zmianami.
Dla ułatwienia poniżej przedstawiam linki do wprowadzonych zmian oraz krótkie komentarze:
Zmiany w regulaminie
Regulamin lotowo - zegarowy
Ważną zmianą jest zapis mówiący, iż 15 marca mija termin rejestracji gołębi z obrączkami zagranicznymi z krajów zrzeszonych w FCI z 2025r, jeżeli nie zostały zarejestrowane przed lotami gołębi młodych.
Przypominam o rejestracji gołębi można dokonać poprzez stronę pzhgp.online/rejestracja
Gołębie niezarejestrowane nie mogą brać udziału w lotach.
Zmiany w regulaminie
Regulamin organizacyjny PZHGP
Obowiązujące w 2026 roku regulaminy współzawodnictwa o Mistrzostwo Polski zostały zamieszczone w zakładce DOKUMENTY – REGULAMINY.
W skrócie podaję kilka ciekawych zmian obowiązujących w sezonie 2026 :
- GMP - limit konkursów obniżono do 30 i w skład wchodzą loty 3 x 300; 2 x 500; 1 x 700. W każdej kategorii jeden lot w zapasie tj. planujemy 4 z 300km, 3 z 500km, 2 z 700km i po sezonie wybieramy.
- GMP , MP, MP młode, oraz supermaraton:
- plan lotów, w którym zaznaczone są loty do GMP, MP w kategoriach, MP Super Maraton, a także informacje z jakimi Oddziałami tworzona jest lista Rejonowa i Okręgowa oraz adresy punktów wkładań z podaniem godzin koszowania gołębi na dany lot.
W przypadkach szczególnie uzasadnionych tj.:
- z powodu wystąpienia grypy ptaków lub rzekomego pomoru drobiu,
- z powodów niekorzystnych warunków atmosferycznych w terminach określonych w § 3, dopuszcza się za zgodą Zarządu Okręgu przesunięcie lotu na dowolny dzień tygodnia. W przypadku takiej zmiany Zarząd Okręgu zobowiązany jest do przesłania uchwały w sprawie wyrażenia zgody na przesunięcie lotu wraz z uzasadnieniem na adres e-mail [email protected] nie później niż przeddzień koszowania.
- GMP i MP w Kat.
Dopuszcza się możliwość wyliczenia wyników wyłącznie z następujących list konkursowych:
- w lotach od 285 do 700 km - lista Oddziałowa lub Rejonowa
Innymi słowy : dopuszcza się do korzystania z list rejonowych w rywalizacji GMP i MP z lotów 300km pod warunkiem że oddziały będą współpracować w tym temacie. DL
Dodano 15 listopada 2025 o godz. 14:15
Zarząd Okręgu PZHGP Kielce w dn. 12.11.2025 r. podjął uchwałę dotyczącą lotów okręgowych w sezonie lotowym gołębi dorosłych 2026:
21 czerwca - Maraton nr 1
Strefa I - Peine
Strefa II - Hannover
Strefa III - Peine
Strefa IV - Zarrentin
27 czerwca - Bruksela (lot narodowy)
5 lipca - Maraton nr 2
Strefa I - Peine
Strefa II - Hannover
Strefa III - Peine
Strefa IV - Zarrentin
19 lipca - lot Sogel do kat. SuperMaraton (855 km+ - lot całym okręgiem)
26 lipca - Maraton nr 3 (lot całym okręgiem - miejscowość wypuszczenia Hannover)
Dodano 2 listopada 2025 o godz. 17:40
Zarząd Okręgu Kielce ustalił następujący podział na strefy w lotach okręgowych na sezon gołębi dorosłych 2026:
Strefa I
0170 Kazimierza Wielka
0176 Pińczów
0458 Staszów
0471 Busko
Strefa II
0169 Jędrzejów
0178 Sędziszów
0184 Włoszczowa
0380 Radoszyce
0397 Szczekociny
0508 Kielce Zachód
Strefa III
0172 Końskie
0177 Radom
0399 Przysucha
0461 Białobrzegi
Strefa IV
0171 Kielce
0175 Ostrowiec Świętokrzyski
0179 Skarżysko-Kam.
0180 Starachowice
0181 Stąporków
0182 Suchedniów
0183 Szydłowiec
0444 Kielce Herby
0455 Daleszyce
0492 Bodzentyn
0507 Morawica
0509 Ziemia Sandomierska
Dodano 16 września 2025 o godz. 18:24
Wraz z zakończeniem sezonu lotowego ,przychodzi czas na podsumowanie i wnioski .Zapominamy na kilka jesienno-zimowych miesięcy o stresie związanym z lotami,a niektórzy z nas zapominają nawet o gołębiach. Ci ostatni nie będą z pewnością zajmować czołowych lokat we współzawodnictwie w roku przyszłym.Prawdziwi hodowcy , dla których hodowla gołębi to wytężona ,całoroczna praca, znowu będą zbierać laury pierwszeństwa i chodzić w chwale otoczeni zazdrością kolegów .Tak jest każdego roku i scenariusz ten się powtarza .Jedno jest pewne,już na początku sezonu lotowego,ktoś musi wygrać,a ktoś dla odmiany przegrać .W ostatnich latach nie notujemu za dużo tych zmian,bowiem wyniki końcowej rywalizacji przedstawiają się podobnie.Wielcy Mistrzowie naszego sportu zupełnie dobrze radzą sobie ze szturmującą listy konkursowe,resztą listy i nie schodzą z przysłowiowego pudła.Pocieszające jest jednak ,że grupa na tej tzw. reszcie listy poszerza się ciągle poprawiając osiągane wyniki. Zimna pogoda,z dużymi skokami temperatur i zmienne wiary nie sprzyjały aby gołębie uzyskały odpowiednią formę i ją utrzymywały W tych okolicznościach, nie uniknęliśmy lotów trudnych ,oskarżeń i wzajemnego obarczania się winą.A wtedy trudno o radość .Największą ofiarą, w tym wszystkim jest sam sport gołębiarski .Kłótnie i spory to ostatnia rzecz jakiej potrzebujemy .Często skarżymy się,że ludzie z zewnątrz nie szanują naszego oddziału,to jak można oczekiwać szacunku z ich strony,skoro sami się wzajemnie nie szanujemy . SZACUNEK JEDNAK A MOŻE PRZEDE WSZYSTKIM NALEŻY SIĘ TYM CICHYM HODOWCOM,KTÓRZY UMOŻLIWIAJĄ NAM LOTOWANIE GOŁĘBI .MAM TU NA MYŚLI LUDZI PRACUJĄCYCH W SEKCJACH PODCZAS WKŁADANIA GOŁĘBI NA LOT,PODCZAS ODBIERANIA ZEGARÓW,OPRACOWUJĄCYCH DOKUMENTY ITP.OCZYWIŚCIE NIE ZAWSZE TRZEBA MIEĆ TAKIE SAMO ZDANIE .OCZYWIŚCIE ZDARZAJĄ SIĘ NIEKOMPETENTNI PRZEWODNICZĄCY I KIEROWNICY LOTÓW.ALE PRZECIEŻ Z NIMI MOŻNA SIĘ ROZSTAĆ W KULTURALNY I MIŁY SPOSÓB.JEDNAK MIMO TO SPORT GOŁĘBIARSKI JEST PIĘKNY ,JEŻELI MAMY TAKIE OKAZJE JAK ZAKOŃCZENIE ODDZIAŁOWE GDZIE OPRÓCZ RYWALIZACJI MOŻEMY SIĘ SPOTKAĆ I MIŁO SPĘDZIĆ CZAS .Ps.SZACUNEK DO SIEBIE ,WAŹNIEJSZY NIŻ KIEDYKOLWIEK . ZARZĄD ODDZIAŁU SERDECZNIE GRATULUJE WYGRANYM I DZIĘKUJĘ WSZYSTKIM ZA SPORTOWĄ WALKĘ . BĄDŹCIE CZUJNI WSZYSTKO KRĘCI SIĘ WOKÓŁ ZDROWIA : LOTY, ROZRÓD I PIERZENIE .Dobry Lot
Dodano 2 września 2025 o godz. 00:41
Szanowni Panowie informuje, że już w czwartek toczono dyskusje kiedy i czy ma się odbyć ten feralny w skutkach lot . Nikt nie był ślepy , że jak się okazało teoretycznie , w poniedziałek będzie lepiej, ale próby znalezienia na ten dzień kierowcy i konwojenta nie dały rezultatu . Mapy pogodowe pokazywaĺy, że pogoda a w szczególności zachmurzenie i przelotne opady, będą odchodziły na wschód około godz. 10-11-12 itd. do samego wieczora .Postanowiono to wykorzystać .Na miejscu w Kaliszu pogoda do startu .Do połowy trasy mniej więcej tak samo .Problem zaczynał się w naszym regionie . Decyzja - czekamy .W Opatówku Oddziały od nas z okręgu ryzykują i startują między 7-8 . O 10.00 kontaktujemy się z nimi przylot słaby wolny , niektóre gołębie mokre. Pogoda na starcie dalej bdb u nas wyraża poprawa ale wiatr z północno- zachodniego zmienia siè na północno- wschodni .Start 10.57 . I tu sedno problemu, przy słonecznej pogodzie po wypuszczeniu gołębie kierunkują się na południowy- zachód (Częstochowa-Wrocław) całą grupą i już nie wracają w kierunek . Do tego czasu z Opatówka wraca kabina 507, z którą jestem w kontakcie . Sylwek Kuc relacjonuje , że trasa jest czysta .Dopiero w okolicach Żarnowa wjeżdżają w strefę zmiennego zachmurzenia. Na koniec dnia okazuje się ,że gołębie poszły południem a tam zaczęły się kłopoty .Ścinki z innymi goł. min. śląskimi , które również czekały na późniejszy start.Na dzień dzisiejszy okazało się ,źe i poniedziałek mimo prognoz , okazał się niewiele lepszy w skutkach.To cała historia w skrócie .Szkoda tylko , że nie ma ptaków i lot okazał siè tragiczny . Wynika z tego wniosek że dopóki nauka nie pozna zmysłu orientacyjnego gołębia,jego mechanizmów i czynników zakłócających jego funkcjonowanie dotąd będziemy błądzić .Jeśli na to nałożą się inne czynniki,których znaczenia nadal nie znamy,to decyzje w tych sprawach są i będą obciążone ryzykiem i niepewnością . Wydaje się że w tak silnej dynamice zjawisk pogodowych należy koszować połowę stada zmniejszając ryzyko utraty gołębi . ZGODNIE Z ZAPOWIEDZIĄ , JAKO PRZEWODNICZĄCY KIEROWNICTWA LOTÓW , ODDAJE SIĘ DO DYSPOZYCJI PREZESA . Ps U mnie ponad 70 szt. w plecy ale w tej chwili to nie istotne. W historii naszego Oddziału nie mieliśmy tak tragicznego lotu od 2011r . Najważniejsze jednak , żeby wyciągać wnioski , a te nie napawają optymizmem bo , w całym kraju bez względu na to czy była to niedziela czy poniedziałek skutek był tak samo zły . Nikt też w tych terminach nie odwołał lotu. TO CO, WSZYSCY SIĘ POMYLILI ? , albo 100-200km bez wiatru w plecy i słonecznego nieba to ekstremum nie do przejścia ? DL
Dodano 3 czerwca 2022 o godz. 12:14
Samochód Mercedes : rozmiar kosza 1050 mmm × 880 mm .Ilość koszy 96 .Loty do 400 km 300 cm kw. ; od 400 do 700 km 340 cm kw. ,; powyżej 700 km 430 cm kw..Wg podanych norm klatkowych ładujemy do 400 km 30 szt. , od 400 do 700 km 27 szt. , powyżej 700 km 21 szt.
Przyczepa - Ilość koszy 96 . Norma załadunkowa : odpowiednio do 400km- 24szt. , 400-700km -21szt., powyżej 700km -17 szt
Poprzednia
Następna
Strona: 1
z
1